亲爱的妈妈：
长这么大以来，这似乎是女儿离家最久的一次。自从国道线多营至飞仙关路段封闭施工以来，每次女儿回宝兴，都得从荥经县绕道而行，运气不好遇上堵车就得耗上大半天的时间。更可怕的是进入雨季，宝兴县城通往雅安的道路，经常遭遇飞石，或是遇上塌方，就如近期发生的几起塌方事故一样，现在想想仍然觉得后怕。
近期塌方事件回顾7月15日，芦山县至宝兴县省道线km＋m处道路垮方，垮方量约方，道路中断。
8月4日，芦山县至宝兴县省道线km＋m处道路垮方，垮方量约方，道路中断。
8月19日上午11时55分，在S线+米（灵关镇建联村“两桥一路”）处发生山体垮塌，塌方量约15方。
大家都称这条路为“夺命路”。不过，妈妈您以后再也不用担心我回家路上不安全。听说国道线修好后，将成为一条抗灾能力和安全通行率远远超过原省道线的公路。
国道线起于宝兴北两河口，设隧道绕避宝兴县城，经垭子、思延沿芦山河布设，经飞仙关，至天全县乐英乡，将接今后的雅康高速乐英互通连接线。
女儿还专门在网上百度了一下，国道线全长50.公里，专门设置了2.9公里长的芦山连接线。据说建成后，咱们从雅安进入芦山、宝兴不再是独路难行。
不仅如此，国道线上还将修建9座隧道，总长达米——高达39.2%的桥隧比例将成为国道线最大的亮点之一。
前几天看新闻，交通局的蜀黍说：既然咱们通往宝兴不能躲避自然灾后，那就想办法绕行啊。国道线的设计很科学，尤其是在铜头峡段，将设计多座桥梁连接隧道，从而避开地质灾害易发点。
妈妈，国道线明年年底就可以通车了，您再也不用担心我的出行问题啦！以后从雅安出发，只花一个小时就能安全回宝兴陪你和爸爸，咱们一家人又可以凑在一桌打麻将，想想就开心...
好了，不跟您多聊了，boss又在催我交稿子，我要继续苦逼的写材料去了！你和爸爸保重身体啊！
此致
敬礼
台花妹儿
年8月25日
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